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> > > > TCL - Transports en Commun Lyonnais
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METRO :
1978 : 1ère mise en circulation sur pneus (lignes A, B & C), sept 1991 : ligne D jusqu’à Grange Blanche, sept 1992 : ligne D en automatisme intégral (sans conducteur), prolongée jusqu’à Vénissieux en déc 92 et Vaise fin 95, elle atteindra Oullins fin 2013.

TRAMWAY :
le 1er (en 1897) reliait la Croix-Rousse à Caluire, le reste du réseau en 1925, ils furent supprimés l'été 1947. Le nouveau fut mis en service le 2 janv 2001. 2 lignes T1 & T2 (18,6 km, 39 stations) : Léa & Leslie. T1 de Perrache au Confluent mise en service le 12 sept 2005. Léa relie la Part-Dieu à Meyzieu depuis début 2007 (14 km) T3. T4 depuis avril 2009 relie Lyon 8° au pôle hospitalier Feyzin-Vénissieux, ira jusqu'à Villeurbanne fin 2013. T2+, nouvelle branche de la ligne T2 reliera Grange-Blanche à Eurexpo fin 2012.

FUNICULAIRES : (du latin "funis" = corde)
- Le funiculaire de FOURVIERE fut mis en service en 1900 pour permettre aux pélerins d'accéder à la basilique. Il est le plus incliné de Lyon, 31 % de pente, à voie métrique et évitement central. Dénivellation : 116 m, pente de 31 %. Vitesse maximum : 14 km/h.

- Le funiculaire de ST JUST à voie métrique fut mis en service en 1878. De 1901 à 1958, la "ficelle" fut remplacée par un train à crémaillère et automatisé en 1986. Dénivellation : 91 m, pente de 18 & 6 %. Vitesse maximum : 11,4 km/h.

- L'ancien funiculaire de la RUE TERME, ouvert le 3 juin 1862, a été le 1er funiculaire au monde. Appelé "la Ficelle", il reliait le centre ville au quartier de la Croix-Rousse. La ligne a été supprimée le 31 déc 1967 et le tunnel transformé en tunnel routier.

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